Преодолен еще один важный этап реконструкции самого сложного за последние десятилетия в Пензенской области объекта инфраструктуры — путепровода на пересечении улиц Ерик, Транспортной и Горбатова переулка в Пензе. Запустили движение по новому, теперь уже постоянному железнодорожному пути. Для этого пришлось решить непростую инженерную задачу. Чтобы не останавливать движение поездов, построили временный путь и демонтировали старый путепровод.
Ширина тоннеля под новым путепроводом увеличена в два раза — до четырех полос движения автотранспорта, высота — до 4,5 метров для свободного проезда крупногабаритной техники. Теперь началась разборка временного железнодорожного полотна. После этого приступят к реконструкции пятипутного путепровода.
Думаю, что в следующем году мы полностью завершим работы и сможем начать дорожное движение в Пензе по новой схеме, которая позволит существенно разгрузить транспортные потоки в растущем микрорайоне ГПЗ и в центре города, включая Бакунинский мост и мост имени Капашина.
Высказал благодарность руководству Пензенского территориального управления КЖД, с которым мы согласовывали «окна» для работы между движением поездов. Депутат Государственной Думы Дмитрий Михайлович Каденков поддерживал инициативы региона по выделению опережающего финансирования этого важного для пензенцев объекта. Общими усилиями возможно решить даже самые сложные задачи.
