Дорожная обстановка в Пензенской области за 14 августа 2026 года
Сотрудники полиции устанавливают обстоятельства дорожно-транспортных происшествий
ДТП в Первомайском районе
Предварительно установлено, что 14 августа 2026 года, в 12 часов 57 минут, на улице Терновского, в городе Пензе, водитель автобуса «MAZ», мужчина 1999 года рождения, допустил падение пассажира, женщины 1955 года рождения. В результате происшествия пассажир получила телесные повреждения и была госпитализирована. Сотрудники полиции проводят мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
ДТП в Кузнецком районе
По предварительным данным, 14 августа 2026 года, в 07 часов 10 минут, на 11 км. + 600 м. автомобильной дороги «г. Кузнецк – с. Камешкир», произошло столкновение двух транспортных средств, автомобиля «Лада Приора», под управлением водителя, мужчины 1971 года рождения и автомобиля «Лада Гранта», под управлением водителя, мужчины 1998 года рождения. В результате происшествия два пассажира автомобиля «Лада Приора», женщины 1974 и 1997 годов рождения получили телесные повреждения и были госпитализированы. Сотрудники полиции проводят мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
ДТП в Каменском районе
Предварительно установлено, что 14 августа 2026 года, в 22 часа 40 минут, на 208 км. + 700 м. автомобильной дороги «Тамбов – Пенза», произошло столкновение двух транспортных средств, автомобиля «Газель», под управлением водителя, мужчины 1980 года рождения и мотоцикла «Хонда», которым управлял водитель, молодой человек 2005 года рождения. В результате происшествия водитель мотоцикла получил телесные повреждения и был госпитализирован. Сотрудники полиции проводят мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
Сотрудниками Госавтоинспекции 14 августа 2026 года выявлено 3313 нарушений ПДД:
- 4 водителя задержаны за управление ТС в состоянии опьянения;
- 42 нарушения ПДД пешеходами;
- Оформлен 31 материал ДТП с материальным ущербом (без пострадавших);
- 2930 нарушений зафиксировано в автоматическом режиме.
При использовании материалов пресс-релиза ссылка на отделение по пропаганде безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации по Пензенской области ОБЯЗАТЕЛЬНА
Госавтоинспекция напоминает: ремни безопасности спасают жизни
5мифов относительно использования ремней безопасности
Практически за 70% спасенных в автомобильных авариях жизней человечество обязано именно ремням безопасности. По статистике, применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раз, при опрокидывании – в 5 раз. Ремни безопасности существуют уже 100 лет в авиации и более полувека – в автомобилях. Однако для некоторых использование ремней безопасности до сих пор остается делом нерешенным. Среди автомобилистов существует ряд опасных мифов о ремнях безопасности, которые опровергаются фактами.
Миф 1На заднем сиденье можно не пристегиваться.
Факт: Это опасно не только для опрометчивого пассажира. Не пристегнутый ремнем безопасности человек при ДТП бьется обо все вокруг с силой в несколько тонн. Даже погибший пассажир может нанести травмы живому, в том числе и смертельные. И не забывайте об опрокидывании – здесь альтернативы ремню не существует.
Миф 2Ремень не даст выбраться из горящего или тонущего авто.
Факт: Эти происшествия случаются не часто. Но и в этом случае главную опасность по-прежнему представляет удар, предшествующий пожару или падению в водоем. Важно понимать, что в большинстве случаев после удара не пристегнутый человек получит серьезные травмы и потеряет возможность выбраться из горящей или тонущей машины.
Миф 3При аварии лучше быть выброшенным из машины.
Факт: Кузов автомобиля специально разработан конструкторами так, чтобы максимально смягчить удар с помощью специальных зон деформации, но не допустить его полного «складывания». Вылетевший же из машины человек ничем не защищен от удара о другой транспорт, дорогу или придорожные сооружения.
Миф 4Ремни безопасности неудобны.
Факт: Неудобства использования ремней безопасности минимальны и сводятся в основном к необходимости процедуры протягивания ремня вокруг себя и застегивания его пряжки. Такой дискомфорт несравним с неудобствами, которые могут причинить травмы, полученные при аварии.
Миф 5Ремни безопасности не нужны в городе.
Факт: В момент ДТП большее количество не пристегнутых пострадавших пассажиров или водителей ехали со скоростью до 50 км/ч. Дело в том, что сила удара автомобиля о неподвижное препятствие на указанной скорости эквивалентна падению с четвертого этажа.
Также важно помнить, что эффективность ремней безопасности максимальна при соблюдении и других мер безопасности, таких как, оптимальный скоростной режим, отказ от рискованных маневров, недопустимость нетрезвого вождения.
