Пензенская Госавтоинспекция напоминает пешеходам о важности соблюдения Правил дорожного движения
В текущем году на территории Пензенской области зарегистрировано 231 дорожно-транспортное происшествие с участием пешеходов, в которых 11 человек погибли и 240 получили травмы различной степени тяжести.
Распространенными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов является их внезапное появление на проезжей части перед близко движущимся транспортным средством, переход проезжей части в неустановленном месте или нахождение на проезжей части без цели ее перехода. Значительную роль в безопасности пешеходов играет использование в темное время суток световозвращающих элементов. Уважаемые пешеходы! Помните, что чрезмерная самоуверенность и игнорирование Правил дорожного движения зачастую приводит к трагическим последствиям. Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения быть более бдительными и сообщать о фактах беспричинного нахождения на проезжей части граждан или движения пешеходов в темное время суток особенно в не населенных пунктов без световозвращающих элементов. Если Вы стали очевидцем подобных фактов позвоните в дежурную часть Госавтоинспекции по телефонам: 8 (8412) 59-90-02, 59-90-03, 59-90-04, 59-90-05 или по телефону 02.
Госавтоинспекция напоминает: ремни безопасности спасают жизни
5мифов относительно использования ремней безопасности
Практически за 70% спасенных в автомобильных авариях жизней человечество обязано именно ремням безопасности. По статистике, применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раз, при опрокидывании – в 5 раз. Ремни безопасности существуют уже 100 лет в авиации и более полувека – в автомобилях. Однако для некоторых использование ремней безопасности до сих пор остается делом нерешенным. Среди автомобилистов существует ряд опасных мифов о ремнях безопасности, которые опровергаются фактами.
Миф 1На заднем сиденье можно не пристегиваться.
Факт: Это опасно не только для опрометчивого пассажира. Не пристегнутый ремнем безопасности человек при ДТП бьется обо все вокруг с силой в несколько тонн. Даже погибший пассажир может нанести травмы живому, в том числе и смертельные. И не забывайте об опрокидывании – здесь альтернативы ремню не существует.
Миф 2 Ремень не даст выбраться из горящего или тонущего авто.
Факт: Эти происшествия случаются не часто. Но и в этом случае главную опасность по-прежнему представляет удар, предшествующий пожару или падению в водоем. Важно понимать, что в большинстве случаев после удара не пристегнутый человек получит серьезные травмы и потеряет возможность выбраться из горящей или тонущей машины.
Миф 3 При аварии лучше быть выброшенным из машины.
Факт: Кузов автомобиля специально разработан конструкторами так, чтобы максимально смягчить удар с помощью специальных зон деформации, но не допустить его полного «складывания». Вылетевший же из машины человек ничем не защищен от удара о другой транспорт, дорогу или придорожные сооружения.
Миф 4Ремни безопасности неудобны.
Факт: Неудобства использования ремней безопасности минимальны и сводятся в основном к необходимости процедуры протягивания ремня вокруг себя и застегивания его пряжки. Такой дискомфорт несравним с неудобствами, которые могут причинить травмы, полученные при аварии.
Миф 5 Ремни безопасности не нужны в городе.
Факт: В момент ДТП большее количество не пристегнутых пострадавших пассажиров или водителей ехали со скоростью до 50 км/ч. Дело в том, что сила удара автомобиля о неподвижное препятствие на указанной скорости эквивалентна падению с четвертого этажа.
Также важно помнить, что эффективность ремней безопасности максимальна при соблюдении и других мер безопасности, таких как, оптимальный скоростной режим, отказ от рискованных маневров, недопустимость нетрезвого вождения.
